点阵结构凭借其在结构优化方面的显著优势及其与增材制造技术
[5]的有效结合,在工程实践中展现出广泛的应用潜力。这种设计方法显著提升了材料的性能和功能性,拓展了其在航空航天及其他关键技术领域的应用
[6]。Smith等
[7]通过改变点阵单元胞几何形状,尤其是降低单元胞的长宽比,即设计成更高更窄的单元胞,显著提高了结构在压缩载荷下的初始刚度、屈服强度和能量吸收效能。Mazur等
[8]的研究表明,不同的拓扑结构设计会对点阵结构的压缩性能产生显著影响,例如:体心立方(BCC)拓扑结构因其良好的延展性,更适合应用于需要经历大变形而不发生断裂的场景;面心立方(FBCC)拓扑结构由于具备较高的侧向刚度,成为吸能结构的理想选择。Li等
[9]探讨了多层金属点阵在压缩载荷下的行为特性,研究表明随着层数的增加,点阵的压缩模量和初始压溃强度均有所提高,达到一定层数后趋于饱和;值得注意的是,实验观察到加载方向与内部垂直支柱的相对位置对结构刚度产生了重要影响,当加载方向与支柱轴线平行时,点阵结构倾向于表现出以拉伸为主的变形模式,该发现强调了在设计点阵结构时需考虑加载条件的重要性,为将来的研究提供了有意义的参考。然而,在当前通过增材制造技术制备点阵结构的研究中,仍存在诸如制造精度、材料选择以及结构力学性能等问题,限制了其在实际应用中的推广。